刮板輸送機短期過(guò)載并不意味著(zhù)一定要發(fā)生事故

　　在刮板輸送機行業(yè)的研究機構中，人員流失是嚴重的。 “如果一個(gè)團隊可以做十件事，那么員工離職后每個(gè)人都做不到一件事。” 另外，研究所與企業(yè)之間的互信度不高。 對于企業(yè)而言，由于“借貸勝于擁有”概念的影響，他們希望研究人員可以成為企業(yè)的一員，但是由于資金實(shí)力有限，無(wú)法組建團隊，這也導致了 研發(fā)能量的分散。 大型項目是企業(yè)或研究機構難以開(kāi)展的，只有共同努力才能取得成果。 “但是，技術(shù)開(kāi)發(fā)是一個(gè)需要很長(cháng)時(shí)間的系統工程，而已開(kāi)發(fā)的技術(shù)很少可以直接應用。對于即將到來(lái)的公司來(lái)說(shuō)，如果他們不能在短的時(shí)間內獲得收益，就不會(huì )投資于研究。 頭發(fā)，尤其是對于民營(yíng)企業(yè)而言，資本周轉是關(guān)鍵，他們不愿進(jìn)行長(cháng)期投資。

　　刮板輸送機的過(guò)載分為連續過(guò)載和短期或瞬時(shí)過(guò)載。 前者是不允許的，不能長(cháng)期維持; 二種情況由于某些臨時(shí)原因而更加復雜，當出現故障時(shí)通常會(huì )發(fā)生短期過(guò)載。 但是，如果不及時(shí)處理，它將發(fā)展成連續的過(guò)載，或者在輸送機自行淘汰后立即恢復正常工作。

　　換句話(huà)說(shuō)，短期過(guò)載并不意味著(zhù)一定要發(fā)生事故，因此在這種情況下，埋藏的刮板輸送機不必停止工作。 但是，過(guò)電流保護無(wú)法判斷和識別這一點(diǎn)。 一旦負載電流上升到指定的極限值，刮板輸送機將立即停止工作，盡管這可以控制刮板輸送機的連續過(guò)載。 結果也限制了轉化為良好結果的可能性。

　　1.操作人員應始終檢查機器的所有零件，特別是刮板鏈和驅動(dòng)裝置應完好無(wú)損。 一旦發(fā)現損壞的零件(例如刮刀的嚴重變形或脫落，鏈條的開(kāi)口銷(xiāo)脫落，彎曲部分的中部，導軌嚴重磨損等)，則應進(jìn)行修理或更換。

　　2.每次啟動(dòng)后，應空載運行一段時(shí)間，設備正常運行后即可添加材料。 進(jìn)料應保持均勻，不得突然增加或超負荷運行。

　　3.除非有特殊情況，否則請勿加載停止。 通常，停止進(jìn)料后，待備用箱中的物料基本排空后停止。 如果在滿(mǎn)載和運輸時(shí)發(fā)生急停后啟動(dòng)，則須先慢跑幾次或正確清除機器儲罐中的物料。 這對于MC型和MZ型尤其重要。 可以通過(guò)打開(kāi)彎曲部分的下部觀(guān)察蓋進(jìn)行排放。

　　4.如果將多個(gè)輸送單元組合到一條裝配線(xiàn)中，則后一條應首先在啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)，然后再逐一啟動(dòng)，并且停止順序應與啟動(dòng)順序相反。 這也可以通過(guò)電器來(lái)控制。